低空经济大火，哪些芯片可以入局？

eVTOL 航空器和飞行汽车等产品在设计和制造过程中，传感器可以用于监测飞行器的状态和环境条件；MCU用于控制系统和各种电子设备的管理；通信芯片可以用于飞行器与地面站、其他飞行器之间的数据传输；电源管理芯片用于飞行器的能源管理和分配；存储器用于存储飞行数据和系统软件。随着低空经济的快速发展，相关的商业化落地开始提速，这将带动对半导⚽️体零部件的需求。例如，需要集成多种集成电路产品，例如传感器、控制器、通信模块等以实现其飞行控制、导航、通信等功能。eVToL电子电器架构，来源：广汽。

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公(gōng)司(sī)航(háng)空(kōng)电(diàn)气(qì)系(xì)统(tǒng)系(xì)列(liè)化(huà)研(yán)制(zhì)及(jí)产(chǎn)业(yè)化(huà)项(xiàng)目(mù)（以(yǐ)下(xià)简(jiǎn)称(chēng)“航(háng)空(kōng)电(diàn)气(qì)系(xì)统(tǒng)项(xiàng)目(mù)”）即(jí)聚(jù)焦(jiāo)于(yú)大(dà)中(zhōng)型(xíng)航(háng)空(kōng)器(qì)的(de)动(dòng)力(lì)系(xì)统(tǒng)、辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统(tǒng)或(huò)机(jī)载(zài)系(xì)统(tǒng)，技(jì)术(shù)路径采用(yòng)高(gāo)速(sù)永(yǒng)磁(cí)电(diàn)机(jī)方(fāng)案(àn)，目(mù)前(qián)，公(gōng)司(sī)已(yǐ)承(chéng)接(jiē)航(háng)空(kōng)领(lǐng)域某(mǒu)重(zhòng)点(diǎn)工(gōng)程(chéng)，以(yǐ)及(jí)其(qí)他(tā)民(mín)用(yòng)商(shāng)业(yè)化(huà)项(xiàng)目(mù)。从(cóng)全球(qiú)看(kàn)，国(guó)内(nèi)外(wài)少(shǎo)数(shù)企(qǐ)业(yè)已(yǐ)实(shí)现(xiàn)万(wàn)转(zhuǎn)级(jí)高(gāo)速(sù)永(yǒng)磁(cí)电(diàn)机(jī)的(de)工(gōng)程(chéng)化(huà)验(yàn)证(zhèng)（如(rú)美(měi)国(guó)莱(lái)特(tè)电(diàn)气(qì)、英(yīng)国(guó)罗(luō)罗(luō)等(děng)国(guó)际(jì)厂(chǎng)商(shāng)的(de)混(hùn)合(hé)电(diàn)推(tuī)验(yàn)证(zhèng)机(jī)），公(gōng)司(sī)依(yī)托(tuō)多(duō)年(nián)技(jì)术(shù)积(jī)累(lèi)，已(yǐ)突(tū)破(pò)航(háng)空(kōng)用(yòng)大(dà)功(gōng)率(lǜ)高(gāo)速(sù)永(yǒng)磁(cí)电(diàn)机(jī)设(shè)计(jì)、制(zhì)造(zào)及(jí)测(cè)试(shì)等(děng)核(hé)心(xīn)环(huán)节(jié)，完(wán)成(chéng)了(le)多(duō)款(kuǎn)样(yàng)机(jī)研(yán)制(zhì)，关键性(xìng)能(néng)指(zhǐ)标(biāo)达(dá)到(dào)国(guó)内(nèi)外(wài)领(lǐng)先(xiān)水(shuǐ)平(píng)，为(wèi)后(hòu)续(xù)产(chǎn)业(yè)化(huà)应(yīng)用(yòng)。

低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)：eVTOL、产(chǎn)业(yè)链(liàn)全景(jǐng)、发(fā)展(zhǎn)状(zhuàng)况(kuàng)、应(yīng)用(yòng)场(chǎng)景(jǐng)、主要(yào)企(qǐ)业(yè)

平(píng)均(jūn)2吨(dūn)重(zhòng)飞(fēi)行(xíng)器(qì)需(xū)要(yào)配(pèi)8只(zhǐ)电(diàn)机(jī)(从(cóng)安(ān)全性(xìng)角(jiǎo)度(dù)需(xū)要(yào)🅿开云[kaiyun]中国登录入口冗(rǒng)余(yú))、整(zhěng)体(tǐ)电(diàn)推(tuī)重(zhòng)量(liàng)达(dá)整(zhěng)机(jī)重(zhòng)量(liàng)的(de)20%以(yǐ)上(shàng)。4、航(háng)电(diàn)系(xì)统(tǒng) 航(háng)空(kōng)电(diàn)子(zi)系(xì)统(tǒng)是(shì)飞(fēi)机(jī)上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)电(diàn)子(zi)设(shè)备(bèi)的(de)总(zǒng)和(hé)，是(shì)飞(fēi)行(xíng)器(qì)的(de)中(zhōng)枢(shū)神(shén)经(jīng)系(xì)统(tǒng)，主要(yào)分(fēn)为(wèi)传(chuán)感(gǎn)器(qì)系(xì)统(tǒng)(惯(guàn)性(xìng)导(dǎo)航(háng)系(xì)统(tǒng)、大(dà)气(qì)数(shù)据(jù)计(jì)算(suàn)机(jī)、雷(léi)达(dá)、红(hóng)外(wài)传(chuán)感(gǎn)等(děng))、导(dǎo)航(háng)系(xì)统(tǒng)(无(wú)线(xiàn)电(diàn)导(dǎo)航(háng)、航(háng)位(wèi)推(tuī)算(suàn)导(dǎo)航(háng)等(děng))、以(yǐ)及(jí)人(rén)机(jī)交(jiāo)互(hù)系(xì)统(tǒng)等(děng)。其(qí)主要(yào)功(gōng)能(néng)包(bāo)括(kuò)飞(fēi)行(xíng)控(kòng)制(zhì)、通(tōng)信(xìn)、导(dǎo)航(háng)、监(jiān)视(shì)、显(xiǎn)示(shì)等(děng)。航(háng)电(diàn)系(xì)统(tǒng)的(de)设(shè)计(jì)水(shuǐ)平(píng)直(zhí)接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)飞(fēi)行(xíng)器(qì)的(de)安(ān)全性(xìng)和(hé)可(kě)靠(kào)性(xìng)，同(tóng)时(shí)也(yě)影(yǐng)响(xiǎng)飞(fēi)行(xíng)器(qì)的(de)经(jīng)济(jì)性(xìng)和(hé)舒(shū)适(shì)性(xìng)。航(háng)空(kōng)器(qì)主要(yào)依(yī)赖(lài)飞(fēi)行(xíng)控(kòng)制(zhì)系(xì)统(tǒng)实(shí)现(xiàn)飞(fēi)行(xíng)器(qì)的(de)感(gǎn)知(zhī)、控(kòng)。

一(yī)个(gè)月(yuè)“连(lián)下(xià)两(liǎng)城(chéng)”，阿(ā)联(lián)酋(qiú)航(háng)空(kōng)“深(shēn)耕(gēng)”中(zhōng)国(guó)

华(huá)夏(xià)时(shí)报(bào)记(jì)者(zhě) 王(wáng)潇(xiāo)雨(yǔ) 黄(huáng)兴(xìng)利(lì) 深(shēn)圳(zhèn)报(bào)道(dào)时(shí)隔(gé)近(jìn)十(shí)年(nián)，🌵开云[kaiyun]中国登录入口阿(ā)联(lián)酋(qiú)航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)（下(xià)称(chēng)“阿(ā)航(háng)”）再(zài)次(cì)开(kāi)启(qǐ)了(le)在(zài)中(zhōng)国(guó)航(háng)线(xiàn)版(bǎn)图(tú)的(de)拓(tà)展(zhǎn)。在(zài)短(duǎn)短(duǎn)一(yī)个(gè)月(yuè)之(zhī)内(nèi)，这(zhè)家(jiā)已(yǐ)经(jīng)进(jìn)入(rù)中(zhōng)国(guó)超(chāo)过(guò)二(èr)十(shí)年(nián)的(de)中(zhōng)东(dōng)霸(bà)主就(jiù)将(jiāng)完(wán)成(chéng)在(zài)中(zhōng)国(guó)两(liǎng)座(zuò)一(yī)线(xiàn)城(chéng)市(shì)——深(shēn)圳(zhèn)与(yǔ)杭州与其总部迪拜之间的直飞连接，从而将其在中国内地的航点迅速提升至五个。大湾区“通关”从7月1日开始，阿航运营每日一班深圳与迪拜之间的直飞航线，也成为其在中国内地继北京、上海和广州之后布局的第四个战(zhàn)略(è)门(mén)户。目前，阿航在中国内地每日运营五个航班，包括每天各两班往返上海和北京，以及。

湘电股份(600416):湘潭电机股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的审核问询函的回复

公司现有永磁电机产品主要面向工业应用领域，对空间尺寸和质量指标的限制相对宽松，而在航空应用领域，由于飞行器平台对体积和重量指标极为敏感，航空电机必须在满足严格小体积、轻量化设计要求的同时，确保提供足够的推力输出以满足飞行性能🍅需求，以及足够的电能输出以满足机载、武器装置的运行需求，因此对电机的功率密度指标提出了极高的要求。航空电机需要在电磁场设计方面进行深度优化，采用创新的拓扑结构设计，通过三维空间的高效利用实现功率输出性能的最大化，与此同时，还需综合考虑热管理、结构强度及运行。